同步北斗標(biāo)準(zhǔn)校時(shí)器

• 型   號(hào)：k804
• 價(jià)   格：2000

同步北斗標(biāo)準(zhǔn)校時(shí)器采用全模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅實(shí)現(xiàn)了板卡全兼容，還提供了豐富的信號(hào)接口資源和開放式特殊接口設(shè)計(jì)平臺(tái)，具備較好的兼容能力。

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更新時(shí)間：2026-01-19

同步北斗標(biāo)準(zhǔn)校時(shí)器性能特點(diǎn)：

　　1、網(wǎng)絡(luò)授時(shí)服務(wù)器裝置前面板有“電源指示"燈、“秒脈沖指示"燈、“鎖定指示"燈多種工作狀態(tài)指示，便于運(yùn)行值班人員的日常巡視。
 
　　2、機(jī)箱經(jīng)防磁處理，抗干擾強(qiáng)。
 
　　3、網(wǎng)絡(luò)授時(shí)服務(wù)器高品質(zhì)的工業(yè)級(jí)元件，高水準(zhǔn)的電氣設(shè)計(jì)，高密度集成的電路結(jié)構(gòu)，使裝置擁有優(yōu)異的電氣隔離和電磁屏蔽表現(xiàn)，整機(jī)無(wú)可調(diào)節(jié)器件，極大提高了裝置抗干擾性能與可靠性保障。
 
　　4、采用雙電源冗余供電，并選用高性能、寬范圍開關(guān)電源，工作穩(wěn)定可靠，裝置電源供電自適應(yīng)。(按訂貨技術(shù)協(xié)議配置，缺省為單電源。)
 
　　5、裝置提供一路可編程的TTL脈沖信號(hào)(1PPS/1PPM/1PPH)供時(shí)鐘的準(zhǔn)確度指標(biāo)測(cè)試。
 
　　6、GPS接收天線重點(diǎn)考慮了防雷設(shè)計(jì)、穩(wěn)定性設(shè)計(jì)、抗干擾設(shè)計(jì)，信號(hào)接收可靠性高，不受地域條件和環(huán)境的限制。
 
　　7、裝置具有自復(fù)位能力，在因干擾造成裝置程序出錯(cuò)時(shí)，能自動(dòng)恢復(fù)正常工作。

同步北斗標(biāo)準(zhǔn)校時(shí)器注意事項(xiàng)

(1)這些系統(tǒng)分屬熱控、電氣、系統(tǒng)，如決定由DCS廠商提供的GPS時(shí)鐘實(shí)現(xiàn)時(shí)間同步(目前通常做法)，則在DCS合同談判前，就應(yīng)進(jìn)行間的配合，確定時(shí)鐘信號(hào)接口的要求。(GPS時(shí)鐘一般可配置不同數(shù)量、型式的輸出模塊，如事先無(wú)法確定有關(guān)要求，則相應(yīng)合同條款應(yīng)留有可調(diào)整的余地。)

　　(2)各系統(tǒng)是否共用一套GPS時(shí)鐘裝置，應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)時(shí)鐘接口配合的難易程度、系統(tǒng)所在地理位置等綜合考慮。各如對(duì)GPS時(shí)鐘信號(hào)接口型式或精度要求相差較大時(shí)，可各自配置GPS時(shí)鐘，這樣一可減少間的相互牽制，二可使各系統(tǒng)時(shí)鐘同步方案更易實(shí)現(xiàn)。另外，當(dāng)系統(tǒng)之間相距較遠(yuǎn)(例如化水處理車間、脫硫車間遠(yuǎn)離集控樓)時(shí)，為減少時(shí)鐘信號(hào)長(zhǎng)距離傳送時(shí)所受的電磁干擾，也可就地單設(shè)GPS時(shí)鐘。分設(shè)GPS時(shí)鐘也有利于減小時(shí)鐘故障所造成的影響。

　　(3)IRIG-B碼可靠性高、接口規(guī)范，如時(shí)鐘同步接口可選時(shí)，可優(yōu)先采用。但要注意的是，IRIG-B只是B類編碼的總稱，具體按編碼是否調(diào)制、有無(wú)CF和SBS等又分成多種(如IRIG-B000等)，故時(shí)鐘接收側(cè)應(yīng)配置相應(yīng)的解碼卡，否則無(wú)法達(dá)到準(zhǔn)確的時(shí)鐘同步。

　　(4)1PPS/1PPM脈沖并不傳送TOD信息，但其同步精度較高，故常用于SOE模件的時(shí)鐘同步。RS-232時(shí)間輸出雖然使用得較多，但因無(wú)標(biāo)準(zhǔn)格式，設(shè)計(jì)中應(yīng)特別注意確認(rèn)時(shí)鐘信號(hào)授、受雙方時(shí)鐘報(bào)文格式能否達(dá)成一致。

　　(5)火電廠內(nèi)的控制和信息系統(tǒng)雖已互連，但因各系統(tǒng)的時(shí)鐘同步協(xié)議可能不盡相同，故仍需分別接入GPS時(shí)鐘信號(hào)。即使是通過(guò)網(wǎng)橋相連的機(jī)組DCS和公用DCS，如果時(shí)鐘同步信號(hào)在網(wǎng)絡(luò)中有較大的時(shí)延，也應(yīng)考慮分別各自與GPS時(shí)鐘同步。